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Korsar Großfall mit aufgespleißtem Mantel und Schäkel

Korsar Großfall mit aufgespleißtem Mantel und Schäkel

Art.-Nr.: KO-GRF-G

Mantelfarbe
Normaler Preis €68,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €68,00 EUR
Sale nicht lagernd (Lieferzeit ca. 2-3 Werktage)
inkl. MwSt., exkl. Versand

Produktdetails

  • Länge: 13,5 m
  • Maulweite: 10 mm
  • Bruchlast: 680 kg
  • Durchmesser: 3 mm / 4 mm
  • Kern: Dyneema® SK78
  • Mantel: Polyester / Technora®

Unsere Dyneema Großfallen für den Korsar erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Kein Wunder - unsere Konstruktion ist äußerst durchdacht. Das Ergebnis ist ein super leichtgängiges und reckarmes Großfall für den Regattasegler.

Features

  • einzugfertig
  • minimalste Reibung und Dehnung
  • standfester Mantel im Bereich von Fallauslass und Klemme
  • unverlierbarer Schäkel mit unverlierbarem Bolzen
  • Stopperkugel am Ende verhindert Ausrauschen
  • Einzugsgarn zum Vernähen mit dem alten Fall
  • Außenlänge des eingespleißten Mantels circa: 70 cm

Wir spleißen auf eine 3 mm Dyneema Single-Braid Leine einen Mantel im Bereich des Auslasses und der Klemme auf. Der Mantel aus Dinghy Polytech ist äußerst abriebfest und Du kannst aus vielen unterschiedlichen Farben individuell auswählen, damit das Fall zu Deinem Farbkonzept am Boot passt. Zur Befestigung des Segels spleißen wir einen geschweiften Schäkel mit unverlierbarem Bolzen ein und zwar so eng, dass auch der Schäkel selbst nicht verloren gehen kann. Am unteren Ende des Falls nehmen wir einen Rückspleiß vor, damit der Achterknoten nicht durch die Stopperkugel rutschen kann. Der Rückspleiß verhindert außerdem, dass das Fall ausfranst. Selbstverständlich ziehen wir Dir auch gleich ein Stück Dyneema-Takelgarn ein, damit Du beim Austauschen das neue Fall mit dem alten zusammennähen kannst.

Lieferumfang: gespleißtes Fall inkl. Edelstahlschäkel, Stopperkugel und Dyneema-Einzugsgarn

Lieferhinweis: Bitte gib uns im Warenkorb im Feld "Spezielle Bestellanweisungen" die Höhe des Großfallauslasses und die Höhe der Klemme (Klemmenmitte) an - miss dazu bitte vom Mastfuß!

Hinweise und Tipps

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